歐盟發(fā)布了一項(xiàng)針對(duì)重型卡車的收費(fèi)新指令，要求成員國(guó)對(duì)在歐盟境內(nèi)道路行駛的重型貨車征收空氣污染費(fèi)和噪音污染費(fèi)。這一政策旨在通過經(jīng)濟(jì)手段推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)向更環(huán)保、更可持續(xù)的方向轉(zhuǎn)型，減少道路交通對(duì)環(huán)境和公共健康的影響。

根據(jù)指令，空氣污染費(fèi)將根據(jù)卡車的排放等級(jí)和行駛里程計(jì)算，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)使用低排放或零排放車輛。噪音污染費(fèi)則依據(jù)車輛在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音水平定價(jià)，旨在降低夜間運(yùn)輸?shù)雀叻鍟r(shí)段的噪聲干擾。這兩項(xiàng)費(fèi)用將整合到現(xiàn)有的道路收費(fèi)體系中，預(yù)計(jì)會(huì)增加道路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)成本。

歐盟強(qiáng)調(diào)，此舉不僅有助于實(shí)現(xiàn)其2030年氣候目標(biāo)，還能促進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)在貨運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用，例如電動(dòng)卡車和氫能源車輛。部分行業(yè)代表?yè)?dān)憂，額外費(fèi)用可能轉(zhuǎn)嫁至消費(fèi)者，推高商品價(jià)格。各成員國(guó)需在2025年前完成相關(guān)立法，確保政策平穩(wěn)落地。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這一指令有望推動(dòng)歐洲物流行業(yè)向綠色化加速邁進(jìn)。